Alternativas de Mejoramiento Operacional de la Movilidad en Glorietas Usando Microsimulación
En las intersecciones tipo glorieta ubicadas en vías arteriales es altamente probable que se presenten bloqueos o largas colas de vehículos debido a la evolución de la dinámica urbana. Existe una variedad de alternativas de modificación tanto del patrón de flujo como de la geometría e infraestructura que requieren ser estudiadas para la presentación de la solución vial definitiva. En este estudio se realiza una revisión de literatura de tres alternativas para la mejora de la movilidad de las glorietas; semaforización, turboglorietas y pasos a desnivel. Posteriormente, se evalúa la factibilidad de las alternativas para una glorieta “clásica” ubicada en la Ciudad de Tunja (Colombia), donde se aforó un máximo de 3691 Veh/h y que opera por enci... Ver más
0122-820X
2422-5053
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2020-05-01
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http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
Universidad Francisco de Paula Santander - 2020
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