A Estrada de Ferro: crescimento econômico e urbano num município brasileiro do Sul de Minas Gerais – Varginha, 1882-1920
Entre o final do século XIX e o início do século XX, diferentes regiões do Brasil passaram por transformações sociais, urbanas e econômicas. Tais transformações tiveram como motor, dentre outros, um importante serviço, meio de transporte e de comunicação: a estrada de ferro. As ferrovias chegaram nas mais diversas localidades, encurtando distâncias, transportando pessoas e mercadorias. O objetivo central deste artigo é o de compreender a chegada da estrada de ferro num município do interior brasileiro: Varginha, situado no Sul do Estado de Minas Gerais. Com a utilização de fontes manuscritas, impressas e referências bibliográficas, foi possível compreender que a passagem da estrada de ferro pelo município contribuiu com o crescimento urbano... Ver más
Guardado en:
2422-2704
5
2018-06-27
59
87
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
info:eu-repo/semantics/openAccess
| id |
d58e376dba463b02f24feb9e5c260a4d |
|---|---|
| record_format |
ojs |
| spelling |
A Estrada de Ferro: crescimento econômico e urbano num município brasileiro do Sul de Minas Gerais – Varginha, 1882-1920 Artículo de revista Text http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 info:eu-repo/semantics/openAccess http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 info:eu-repo/semantics/publishedVersion http://purl.org/redcol/resource_type/ARTREF http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 info:eu-repo/semantics/article https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ Español https://revistas.utadeo.edu.co/index.php/TyE/article/view/1311 Tiempo y economía Universidad de Bogotá Jorge Tadeo Lozano text/xml application/pdf Núm. 2 , Año 2018 : Dossier. Ciudad y transporte: cambios y reflexiones históricas 2 Entre o final do século XIX e o início do século XX, diferentes regiões do Brasil passaram por transformações sociais, urbanas e econômicas. Tais transformações tiveram como motor, dentre outros, um importante serviço, meio de transporte e de comunicação: a estrada de ferro. As ferrovias chegaram nas mais diversas localidades, encurtando distâncias, transportando pessoas e mercadorias. O objetivo central deste artigo é o de compreender a chegada da estrada de ferro num município do interior brasileiro: Varginha, situado no Sul do Estado de Minas Gerais. Com a utilização de fontes manuscritas, impressas e referências bibliográficas, foi possível compreender que a passagem da estrada de ferro pelo município contribuiu com o crescimento urbano e econômico varginhense. Silva Ferreira, Natânia Varginha ferrovia transformações urbanas transformações econômicas história econômica Publication 5 railroad The Railroad: Economic and urban growth in a Brazilian municipality in the South of Minas Gerais – Varginha, 1882-1920 Journal article Between the end of the nineteenth century and the beginning of the twentieth century, different regions of Brazil underwent social, urban and economic transformations. These transformations were driven by, among others, an important service, means of transport and communication: The railroad. The railroads arrived in different locations, shortening distances, transporting people and goods. The central objective of this paper is to understand the arrival of the railroad in a municipality in the Brazilian interior: Varginha, located in the south of the State of Minas Gerais. With the use of handwritten fonts, printed sources and bibliographical references, it was possible to understand that the passage of the railroad through the municipality contributed to the urban and economic growth of Varginha. economic transformations Varginha urban transformations economic history 2018-06-27T00:00:00Z 2018-06-27T00:00:00Z 2018-06-27 2422-2704 https://revistas.utadeo.edu.co/index.php/TyE/article/download/1311/1374 87 59 https://doi.org/10.21789/24222704.1311 10.21789/24222704.1311 https://revistas.utadeo.edu.co/index.php/TyE/article/download/1311/1609 |
| institution |
UNIVERSIDAD JORGE TADEO LOZANO |
| thumbnail |
https://nuevo.metarevistas.org/UNIVERSIDADJORGETADEOLOZANO/logo.png |
| country_str |
Colombia |
| collection |
Tiempo y economía |
| title |
A Estrada de Ferro: crescimento econômico e urbano num município brasileiro do Sul de Minas Gerais – Varginha, 1882-1920 |
| spellingShingle |
A Estrada de Ferro: crescimento econômico e urbano num município brasileiro do Sul de Minas Gerais – Varginha, 1882-1920 Silva Ferreira, Natânia Varginha ferrovia transformações urbanas transformações econômicas história econômica railroad economic transformations Varginha urban transformations economic history |
| title_short |
A Estrada de Ferro: crescimento econômico e urbano num município brasileiro do Sul de Minas Gerais – Varginha, 1882-1920 |
| title_full |
A Estrada de Ferro: crescimento econômico e urbano num município brasileiro do Sul de Minas Gerais – Varginha, 1882-1920 |
| title_fullStr |
A Estrada de Ferro: crescimento econômico e urbano num município brasileiro do Sul de Minas Gerais – Varginha, 1882-1920 |
| title_full_unstemmed |
A Estrada de Ferro: crescimento econômico e urbano num município brasileiro do Sul de Minas Gerais – Varginha, 1882-1920 |
| title_sort |
estrada de ferro: crescimento econômico e urbano num município brasileiro do sul de minas gerais – varginha, 1882-1920 |
| title_eng |
The Railroad: Economic and urban growth in a Brazilian municipality in the South of Minas Gerais – Varginha, 1882-1920 |
| description |
Entre o final do século XIX e o início do século XX, diferentes regiões do Brasil passaram por transformações sociais, urbanas e econômicas. Tais transformações tiveram como motor, dentre outros, um importante serviço, meio de transporte e de comunicação: a estrada de ferro. As ferrovias chegaram nas mais diversas localidades, encurtando distâncias, transportando pessoas e mercadorias. O objetivo central deste artigo é o de compreender a chegada da estrada de ferro num município do interior brasileiro: Varginha, situado no Sul do Estado de Minas Gerais. Com a utilização de fontes manuscritas, impressas e referências bibliográficas, foi possível compreender que a passagem da estrada de ferro pelo município contribuiu com o crescimento urbano e econômico varginhense.
|
| description_eng |
Between the end of the nineteenth century and the beginning of the twentieth century, different regions of Brazil underwent social, urban and economic transformations. These transformations were driven by, among others, an important service, means of transport and communication: The railroad. The railroads arrived in different locations, shortening distances, transporting people and goods. The central objective of this paper is to understand the arrival of the railroad in a municipality in the Brazilian interior: Varginha, located in the south of the State of Minas Gerais. With the use of handwritten fonts, printed sources and bibliographical references, it was possible to understand that the passage of the railroad through the municipality contributed to the urban and economic growth of Varginha.
|
| author |
Silva Ferreira, Natânia |
| author_facet |
Silva Ferreira, Natânia |
| topicspa_str_mv |
Varginha ferrovia transformações urbanas transformações econômicas história econômica |
| topic |
Varginha ferrovia transformações urbanas transformações econômicas história econômica railroad economic transformations Varginha urban transformations economic history |
| topic_facet |
Varginha ferrovia transformações urbanas transformações econômicas história econômica railroad economic transformations Varginha urban transformations economic history |
| citationvolume |
5 |
| citationissue |
2 |
| citationedition |
Núm. 2 , Año 2018 : Dossier. Ciudad y transporte: cambios y reflexiones históricas |
| publisher |
Universidad de Bogotá Jorge Tadeo Lozano |
| ispartofjournal |
Tiempo y economía |
| source |
https://revistas.utadeo.edu.co/index.php/TyE/article/view/1311 |
| language |
Español |
| format |
Article |
| rights |
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 info:eu-repo/semantics/openAccess https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ |
| type_driver |
info:eu-repo/semantics/article |
| type_coar |
http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 |
| type_version |
info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
| type_coarversion |
http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 |
| type_content |
Text |
| publishDate |
2018-06-27 |
| date_accessioned |
2018-06-27T00:00:00Z |
| date_available |
2018-06-27T00:00:00Z |
| url |
https://revistas.utadeo.edu.co/index.php/TyE/article/view/1311 |
| url_doi |
https://doi.org/10.21789/24222704.1311 |
| eissn |
2422-2704 |
| doi |
10.21789/24222704.1311 |
| citationstartpage |
59 |
| citationendpage |
87 |
| url2_str_mv |
https://revistas.utadeo.edu.co/index.php/TyE/article/download/1311/1374 |
| url4_str_mv |
https://revistas.utadeo.edu.co/index.php/TyE/article/download/1311/1609 |
| _version_ |
1797158787462725632 |