Comportamiento estructural de un pavimento flexible, esfuerzos, deformaciones y deflexiones

El presente trabajo de investigación fue realizado con el apoyo de la División de Investigaciones de la Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia y muestra el comportamiento de los estados tensionales: esfuerzos, deformaciones y deflexiones actuantes en una estructura de pavimento flexible. Para el análisis se adoptó una estructura típica de pavimento flexible compuesta por cuatro capas: capa asfáltica, base granular, subbase granular y subrasante. Dicha estructura de pavimento cumple con los criterios de diseño: fatiga, deformación y deflexión.

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Universidad Francisco de Paula Santander - 2013

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Universidad Francisco de Paula Santander - 2013
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial 4.0.
Higuera S, Carlos Hernando. (2006). Comportamiento de la deflexión en función de los parámetros de diseño de una estructura de pavimento. Trabajo de investigación. Escuela de Transporte y Vías. Facultad de Ingeniería. Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia. Tunja. 25-30.
Higuera S, Carlos Hernando. (2008). Mecánica de pavimentos – Principios básicos. Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia. ISBN 978-958-660-122-1Tunja. 126-130.
Higuera S, Carlos Hernando. (2010). Nociones sobre métodos de diseño de estructuras de pavimento para carreteras. Volumen II. Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia., ISBN 978-958-660-152-8, Tunja. 28-29.
HUANG, Yang H. (2004). Pavement analysis and design. Prentice – Hall. Inc. United State of America. Segunda edición. 45-46.
YODER, Eldonnd y WITCZAK, Matthew. (1975). Principles of pavement design. New York. 25-27.
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Núm. 1 , Año 2012 : Enero - Diciembre
El presente trabajo de investigación fue realizado con el apoyo de la División de Investigaciones de la Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia y muestra el comportamiento de los estados tensionales: esfuerzos, deformaciones y deflexiones actuantes en una estructura de pavimento flexible. Para el análisis se adoptó una estructura típica de pavimento flexible compuesta por cuatro capas: capa asfáltica, base granular, subbase granular y subrasante. Dicha estructura de pavimento cumple con los criterios de diseño: fatiga, deformación y deflexión.
Higuera-Sandoval, Carlos Hernando
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Mecánica de Pavimentos
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Higuera S, Carlos Hernando. (2010). Nociones sobre métodos de diseño de estructuras de pavimento para carreteras. Volumen II. Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia., ISBN 978-958-660-152-8, Tunja. 28-29.
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