Drones vs aeronáutica civil : licencias para pilotos y su procedimiento.
Los drones o UAV (unmanned air vehicles) son equipos de vuelo que permiten un gran desarrollo de actividades con fines comerciales y militares. Sin embargo, la constante evolución de los mercados internacionales ha generado que dichos equipos sean comercializados sin ningún tipo de control en el mundo. Por esta razón, todas las entidades que se encargan de legislar sobre su vuelo y operación han desarrollado una serie de parámetros que se encargan de controlar las actividades relacionadas con la manipulación y vuelo de drones o RPAS (remotely piloted aircraft systems). En este caso en concreto, no es posible determinar si dichas regulaciones son implementadas en el territorio colombiano, ya que se busca establecer si esa normatividad se enc... Ver más
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Latin american space activities in the 21st century. 67th International Astronautical Congress (IAC), Guadalajara, Mexico, 26-30 September 2016 Organización de Aviación Civil Internacional - OACI. (2011). Circular 328, Sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) . Montréal, Quebec, Canada: University Street, Jurado, M. B. (2014). Los drones, un nuevo socio en el espacio aéreo de Colombia. Bogotá: Universidad Militar Nueva Granada. Fundación de Energía de la Comunidad de Madrid - FENECOM. (2015). Los drones y sus aplicaciones a la ingeneria civil. Madrid: Revista Sucesos 16. 1- 242 Sequera Duarte, A. A. (2004). Derecho Aeronautico - Legislacion - Jurisprudencia - Convenios - Normas Aeronauticas . Bogotá: Libreria Ediciones Del Profesional LTDA. Federal Aviation Administration - FAA (2016). Requirements to Obtain a Commercial Pilot Certificate. Recuperado de http://www.ppgs101.com/wp-content/uploads/2011/07/FAA-Requirements-to-Obtain-a-Commercial-Pilot-Certificate.pdf Becerra, J., Martínez, J.R. & Almario, D. (2016). The convention on registration of objects launched into outer space and its implementation in Colombia's national legal system. 67th International Astronautical Congress (IAC), Guadalajara, Mexico, 26-30 September 2016. Becerra, J. (2014). El principio de la libertad en el derecho espacial . Bogotá: Universidad Catolica de Colombia . Bastos, J. D. (2014, agosto, 14). FAA ha dado más de 1.000 excepciones para el uso de drones. Recuperado de http://espanol.upi.com/Noticias-destacadas/2015/08/14/FAA-ha-dado-ms-de-1000-excepciones-para-el-uso-de-drones/5701439578999/ Barros, P. (2013). La Historia de la Aviación. Revista Sucesos, 16, 1- 231. Barrientos A., Del Cerro, J., Gutiérrez, P., San Martín, R., Martínez, A & Rossi, C. (2007). Vehículos aéreos no tripulados para uso civil. Tecnología y aplicaciones. Madrid: Universidad Politécnica de Madrid, Grupo de Robótica y Cibernética. Aeronáutica Civil de Colombia. (2015, septiembre, 11). Análisis y comentarios a la circular reglamentaria número 002 "requisitos generales de aeronavegabilidad y operaciones para RPAS (numeral 4.25.8.2)" del veintisiete (27) de julio de 2015. Recuperado de http://www.advector.co/Analisis-RPAS-Colombia.pdf. RT Actualidad, (2012, diciembre, 7). Drones, historia de un arma de altos vuelos. No son armas omnipotentes, pero desde su origen, que se remonta a un siglo atrás, fueron diseñados para la guerra. Recuperado de https://actualidad.rt.com/actualidad/view/80396-vehiculos-aereos-tripulados-hitos-historicos Sequera Duarte, A. A. (2012). Desarrollo del derecho aeronáutico internacional. Bogotá: Universidad Militar Nueva Granada. Addati, G.A. & Pérez, G. (2014). Introducción a los UAV´´´´´'S, drones o vants de uso civil. 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Por la cual se modifican y adicionan algunos numerales a la Parte Cuarta de los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia, sobre actividades aéreas deportivas y recreativas y se adoptan otras disposiciones. Bogotá D.C. Dirección de la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil. Diario Oficial 45.416 del 30 de diciembre de 2003 Ley 105 de 1993 (Diciembre 30). Por la cual se dictan disposiciones básicas sobre el transporte, se redistribuyen competencias y recursos entre la Nación y las Entidades Territoriales, se reglamenta la planeación en el sector transporte y se dictan otras disposiciones. Bogotá: Congreso de Colombia. Diario Oficial 41.158 del 30 de diciembre de 1993 Decreto 260 de 2004 (Enero, 28). Por el cual se modifica la estructura de la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil-Aerocivil y se dictan otras disposiciones. Bogotá D.C. Presidencia de La República de Colombia. Diario Oficial 45.474 de febrero 27 de 2004. Wang, J., Yuan, J., Zhang, R. , & Zhang H. (2016). Relative Position and Attitude Determination for Cubesats and Drones Using Signal Direction Based on Antenna Arrays. China: National Key Laboratory of Aerospace Flight Dynamics (AFDL), School of Astronautics - Department of Communications Engineering, School of Electronics and Information - Northwestern Polytechnical University, Shaanxi. The Mistel 3C. (2008). UAV universe. Obtenido de UAV universe: https://sites.google.com/site/uavuni/1920s-1930s Tanaka, A. T. (2015). Indicadores de cumplimiento en los contratos de concesion bajo el esquema de asociacion público privada en el camino de lograr una buena prestación del servicio al cliente. Bogotá: Universidad Militar Nueva Granada. Aeronáutica Civil de Colombia. (2015). Reglamentación. Recuperado de http://www.aerocivil.gov.co/AAeronautica/Rrglamentacion/RAC/Paginas/Inicio.aspx Aeronáutica Civil de Colombia. (2015, julio 27). Circular reglamentaria Nº 002 requisitos generales de aeronavegabilidad y operaciones para RPAS (Numeral 4.25.8.2).Bogotá D.C.: Aerocivil. Unidad Administrativa Especial. Principio de Procedencia 5100-082. Publication application/pdf Los drones o UAV (unmanned air vehicles) son equipos de vuelo que permiten un gran desarrollo de actividades con fines comerciales y militares. Sin embargo, la constante evolución de los mercados internacionales ha generado que dichos equipos sean comercializados sin ningún tipo de control en el mundo. Por esta razón, todas las entidades que se encargan de legislar sobre su vuelo y operación han desarrollado una serie de parámetros que se encargan de controlar las actividades relacionadas con la manipulación y vuelo de drones o RPAS (remotely piloted aircraft systems). En este caso en concreto, no es posible determinar si dichas regulaciones son implementadas en el territorio colombiano, ya que se busca establecer si esa normatividad se encuentra ajustada a las demás normatividades internas del Estado colombiano y si dichas legislaciones no presentan conflictos con los demás lineamientos normativos del mundo. Ávila Herrera, Cristian Camilo Faa Rpas Uav Drones Aeronáutica civil Derecho aeronáutico 11 Núm. 2 , Año 2017 :Julio - Diciembre Artículo de revista 2 text/html Novum Jus Cristian Camilo Avila Herrera - 2017 Español https://novumjus.ucatolica.edu.co/article/view/1518 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ Universidad Catolica de Colombia F.a.a. Drones or UAVs are flight equipment which allow a great development of activities for commercial and military purposes. However, the constant evolution of international markets have resulted in the commercialization of these equipments without any control in the world. It is for this reason that regulating bodies have developed a series of parameters to control all activities related to the manipulation and flight of Drones or RPAS. In this specific case, it is not possible to determine if such regulations are implemented in Colombian territory, since this article seeks to establish, if these regulations are in line with the other internal regulations of the Colombian state and if such legislation does not present conflicts with worldwide regulations. Journal article Civil aviation Aeronautical law Space law Uav Drones Drones vs civil aeronautics : licenses for pilots and their procedure. Rpas 135 2017-07-01T00:00:00Z https://novumjus.ucatolica.edu.co/article/download/1518/1901 https://novumjus.ucatolica.edu.co/article/download/1518/pdf7 2017-07-01 2017-07-01T00:00:00Z https://doi.org/10.14718/NovumJus.2017.11.2.6 10.14718/NovumJus.2017.11.2.6 2500-8692 1692-6013 165 |
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Los drones o UAV (unmanned air vehicles) son equipos de vuelo que permiten un gran desarrollo de actividades con fines comerciales y militares. Sin embargo, la constante evolución de los mercados internacionales ha generado que dichos equipos sean comercializados sin ningún tipo de control en el mundo. Por esta razón, todas las entidades que se encargan de legislar sobre su vuelo y operación han desarrollado una serie de parámetros que se encargan de controlar las actividades relacionadas con la manipulación y vuelo de drones o RPAS (remotely piloted aircraft systems). En este caso en concreto, no es posible determinar si dichas regulaciones son implementadas en el territorio colombiano, ya que se busca establecer si esa normatividad se encuentra ajustada a las demás normatividades internas del Estado colombiano y si dichas legislaciones no presentan conflictos con los demás lineamientos normativos del mundo.
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Drones or UAVs are flight equipment which allow a great development of activities for commercial and military purposes. However, the constant evolution of international markets have resulted in the commercialization of these equipments without any control in the world. It is for this reason that regulating bodies have developed a series of parameters to control all activities related to the manipulation and flight of Drones or RPAS. In this specific case, it is not possible to determine if such regulations are implemented in Colombian territory, since this article seeks to establish, if these regulations are in line with the other internal regulations of the Colombian state and if such legislation does not present conflicts with worldwide regulations.
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Latin american space activities in the 21st century. 67th International Astronautical Congress (IAC), Guadalajara, Mexico, 26-30 September 2016 Organización de Aviación Civil Internacional - OACI. (2011). Circular 328, Sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) . Montréal, Quebec, Canada: University Street, Jurado, M. B. (2014). Los drones, un nuevo socio en el espacio aéreo de Colombia. Bogotá: Universidad Militar Nueva Granada. Fundación de Energía de la Comunidad de Madrid - FENECOM. (2015). Los drones y sus aplicaciones a la ingeneria civil. Madrid: Revista Sucesos 16. 1- 242 Sequera Duarte, A. A. (2004). Derecho Aeronautico - Legislacion - Jurisprudencia - Convenios - Normas Aeronauticas . Bogotá: Libreria Ediciones Del Profesional LTDA. Federal Aviation Administration - FAA (2016). Requirements to Obtain a Commercial Pilot Certificate. 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Madrid: Universidad Politécnica de Madrid, Grupo de Robótica y Cibernética. Aeronáutica Civil de Colombia. (2015, septiembre, 11). Análisis y comentarios a la circular reglamentaria número 002 "requisitos generales de aeronavegabilidad y operaciones para RPAS (numeral 4.25.8.2)" del veintisiete (27) de julio de 2015. Recuperado de http://www.advector.co/Analisis-RPAS-Colombia.pdf. RT Actualidad, (2012, diciembre, 7). Drones, historia de un arma de altos vuelos. No son armas omnipotentes, pero desde su origen, que se remonta a un siglo atrás, fueron diseñados para la guerra. Recuperado de https://actualidad.rt.com/actualidad/view/80396-vehiculos-aereos-tripulados-hitos-historicos Sequera Duarte, A. A. (2012). Desarrollo del derecho aeronáutico internacional. Bogotá: Universidad Militar Nueva Granada. Addati, G.A. & Pérez, G. (2014). Introducción a los UAV´´´´´'S, drones o vants de uso civil. Buenos Aires: Universidad del Cema: Serie Documentos de Trabajo, 551, 1-9 Silva, J., Martínez, A., Aguilar, A., Soricee, A., Ojedad, O., Sarlier, B., Ulloa, A. Pardog, M. Genaroh, G., & Melgari, I. (2016). Study on the development of a south american space agency . 67th International Astronautical Congress (IAC), Guadalajara, Mexico, 26-30 September 2016. Corte Constitucional de Colombia. (2005, agosto, 17) Sentencia C-853/05 Referencia: expediente D-5637. Reglamento Aeronáutico-Clases de sanciones, Magistrado Ponente: Jaime Córdoba Triviño Resolución 05545 de 2003. (Diciembre, 26). Por la cual se modifican y adicionan algunos numerales a la Parte Cuarta de los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia, sobre actividades aéreas deportivas y recreativas y se adoptan otras disposiciones. Bogotá D.C. Dirección de la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil. Diario Oficial 45.416 del 30 de diciembre de 2003 Ley 105 de 1993 (Diciembre 30). Por la cual se dictan disposiciones básicas sobre el transporte, se redistribuyen competencias y recursos entre la Nación y las Entidades Territoriales, se reglamenta la planeación en el sector transporte y se dictan otras disposiciones. Bogotá: Congreso de Colombia. Diario Oficial 41.158 del 30 de diciembre de 1993 Decreto 260 de 2004 (Enero, 28). Por el cual se modifica la estructura de la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil-Aerocivil y se dictan otras disposiciones. Bogotá D.C. Presidencia de La República de Colombia. Diario Oficial 45.474 de febrero 27 de 2004. Wang, J., Yuan, J., Zhang, R. , & Zhang H. (2016). Relative Position and Attitude Determination for Cubesats and Drones Using Signal Direction Based on Antenna Arrays. China: National Key Laboratory of Aerospace Flight Dynamics (AFDL), School of Astronautics - Department of Communications Engineering, School of Electronics and Information - Northwestern Polytechnical University, Shaanxi. The Mistel 3C. (2008). UAV universe. Obtenido de UAV universe: https://sites.google.com/site/uavuni/1920s-1930s Tanaka, A. T. (2015). Indicadores de cumplimiento en los contratos de concesion bajo el esquema de asociacion público privada en el camino de lograr una buena prestación del servicio al cliente. Bogotá: Universidad Militar Nueva Granada. Aeronáutica Civil de Colombia. (2015). Reglamentación. Recuperado de http://www.aerocivil.gov.co/AAeronautica/Rrglamentacion/RAC/Paginas/Inicio.aspx Aeronáutica Civil de Colombia. (2015, julio 27). Circular reglamentaria Nº 002 requisitos generales de aeronavegabilidad y operaciones para RPAS (Numeral 4.25.8.2).Bogotá D.C.: Aerocivil. Unidad Administrativa Especial. Principio de Procedencia 5100-082. |
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