Modelación y calibración de la intersección ubicada entre las carreras 23 y 21 con las calles 45 y 48 en la ciudad de Bucaramanga
Los modelos de micro simulación de tránsito permiten obtener un panorama del estado del tráfico, de la forma como están operando las vías y del control de las señales en las intersecciones. En caso de que las vías presenten un bajo nivel de servicio o flujo de tráfico interrumpido, puede ser necesario modelar diversas soluciones viales, de forma que se logre aplicar técnicas que conlleven a la mitigación de las problemáticas presentes en la intersección y se determine la eficiencia de la solución propuesta y la viabilidad de su aplicación en la zona de estudio. En el presente artículo se presenta la modelación de la intersección ubicada entre las carreras 23 y 21 con calles 45 y 48 en la ciudad de Bucaramanga, para la cual se genera un mode... Ver más
Guardado en:
2027-5846
9
2018-02-01
9
17
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
info:eu-repo/semantics/openAccess
Ingenierías USBmed - 2018
| id |
619674379a2408cb82c3bf4509b30db2 |
|---|---|
| record_format |
ojs |
| spelling |
Modelación y calibración de la intersección ubicada entre las carreras 23 y 21 con las calles 45 y 48 en la ciudad de Bucaramanga application/pdf Text http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 info:eu-repo/semantics/openAccess http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 info:eu-repo/semantics/publishedVersion http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 info:eu-repo/semantics/article American Association of State Highway and Transport Officials. A policy on Geometric Design of Highways and Streets. Washington, D.C., 2001. [2] Bull, Alberto (Compilador), Congestión de tránsito el problema y cómo enfrentarlo, naciones unidas, 2003, p. 51. [3] Cal, Rafael; Reyes, Mayor y Cárdenas James, Ingeniería de Transito, Cal y Mayor y Asociados, Universidad del Valle, Editorial Alfaomega, 7 Edición, p.,328, 365. [4] Bain, Robert, Previsiones de Tráfico e Ingresos en Carreteras de Peaje, Publicacion Digitales SA, Sevilla 2009, p. 98. [5] Martínez Estupiñan, Yerly Fabián, Determinación de la Viabilidad en la Implementación de una Intersección Tipo Diamante en Ciudades Colombianas, UIS, 2012. [6] Transmodeler User’s Guide, Version 3.0. Caliper Corporation 2012. [7] Quintero-González, J. R. (2017). Del concepto de ingeniería de tránsito al de movilidad urbana sostenible. Ambiente y Desarrollo, 21(40), 57-72. https://doi.org/10.11144/Javeriana.ayd21-40.citm [8] Serna-Uran, Conrado Augusto; Garcia-Castrillón, Jorge Alberto y Florez-Londoño, Ossman, Análisis de Rutas de Transporte de Pasajeros Mediante la Herramienta Network Analyst de Arcgis. Caso Aplicado en la Ciudad de Medellín, Ingenierías USBMed, Volumen 7, No. 2, Julio-Diciembre 2016. Ingenierías USBmed - 2018 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ Español https://revistas.usb.edu.co/index.php/IngUSBmed/article/view/3110 Ingenierías USBMed Universidad San Buenaventura - USB (Colombia) Publication 9 Los modelos de micro simulación de tránsito permiten obtener un panorama del estado del tráfico, de la forma como están operando las vías y del control de las señales en las intersecciones. En caso de que las vías presenten un bajo nivel de servicio o flujo de tráfico interrumpido, puede ser necesario modelar diversas soluciones viales, de forma que se logre aplicar técnicas que conlleven a la mitigación de las problemáticas presentes en la intersección y se determine la eficiencia de la solución propuesta y la viabilidad de su aplicación en la zona de estudio. En el presente artículo se presenta la modelación de la intersección ubicada entre las carreras 23 y 21 con calles 45 y 48 en la ciudad de Bucaramanga, para la cual se genera un modelo de micro simulación calibrado con el fin de representar la situación actual de la intersección. Finalmente, se presentan los resultados arrojados por la simulación en términos de velocidad, demoras y nivel de servicio de las diferentes vías que componen la intersección. Rodriguez Torres, Christian Orlando Castellanos Almeyda, Valentina Baez Trujillo, Claudia Calibración Nivel de servicio Simulación. Vías Transporte 1 Núm. 1 , Año 2018 : Ingenierías USBMed Artículo de revista Modelación y calibración de la intersección ubicada entre las carreras 23 y 21 con las calles 45 y 48 en la ciudad de Bucaramanga Journal article 2018-02-01T00:00:00Z 9 17 https://doi.org/10.21500/20275846.3110 https://revistas.usb.edu.co/index.php/IngUSBmed/article/download/3110/2775 10.21500/20275846.3110 2027-5846 2018-02-01 2018-02-01T00:00:00Z |
| institution |
UNIVERSIDAD DE SAN BUENAVENTURA |
| thumbnail |
https://nuevo.metarevistas.org/UNIVERSIDADDESANBUENAVENTURA_COLOMBIA/logo.png |
| country_str |
Colombia |
| collection |
Ingenierías USBMed |
| title |
Modelación y calibración de la intersección ubicada entre las carreras 23 y 21 con las calles 45 y 48 en la ciudad de Bucaramanga |
| spellingShingle |
Modelación y calibración de la intersección ubicada entre las carreras 23 y 21 con las calles 45 y 48 en la ciudad de Bucaramanga Rodriguez Torres, Christian Orlando Castellanos Almeyda, Valentina Baez Trujillo, Claudia Calibración Nivel de servicio Simulación. Vías Transporte |
| title_short |
Modelación y calibración de la intersección ubicada entre las carreras 23 y 21 con las calles 45 y 48 en la ciudad de Bucaramanga |
| title_full |
Modelación y calibración de la intersección ubicada entre las carreras 23 y 21 con las calles 45 y 48 en la ciudad de Bucaramanga |
| title_fullStr |
Modelación y calibración de la intersección ubicada entre las carreras 23 y 21 con las calles 45 y 48 en la ciudad de Bucaramanga |
| title_full_unstemmed |
Modelación y calibración de la intersección ubicada entre las carreras 23 y 21 con las calles 45 y 48 en la ciudad de Bucaramanga |
| title_sort |
modelación y calibración de la intersección ubicada entre las carreras 23 y 21 con las calles 45 y 48 en la ciudad de bucaramanga |
| title_eng |
Modelación y calibración de la intersección ubicada entre las carreras 23 y 21 con las calles 45 y 48 en la ciudad de Bucaramanga |
| description |
Los modelos de micro simulación de tránsito permiten obtener un panorama del estado del tráfico, de la forma como están operando las vías y del control de las señales en las intersecciones. En caso de que las vías presenten un bajo nivel de servicio o flujo de tráfico interrumpido, puede ser necesario modelar diversas soluciones viales, de forma que se logre aplicar técnicas que conlleven a la mitigación de las problemáticas presentes en la intersección y se determine la eficiencia de la solución propuesta y la viabilidad de su aplicación en la zona de estudio. En el presente artículo se presenta la modelación de la intersección ubicada entre las carreras 23 y 21 con calles 45 y 48 en la ciudad de Bucaramanga, para la cual se genera un modelo de micro simulación calibrado con el fin de representar la situación actual de la intersección. Finalmente, se presentan los resultados arrojados por la simulación en términos de velocidad, demoras y nivel de servicio de las diferentes vías que componen la intersección.
|
| author |
Rodriguez Torres, Christian Orlando Castellanos Almeyda, Valentina Baez Trujillo, Claudia |
| author_facet |
Rodriguez Torres, Christian Orlando Castellanos Almeyda, Valentina Baez Trujillo, Claudia |
| topicspa_str_mv |
Calibración Nivel de servicio Simulación. Vías Transporte |
| topic |
Calibración Nivel de servicio Simulación. Vías Transporte |
| topic_facet |
Calibración Nivel de servicio Simulación. Vías Transporte |
| citationvolume |
9 |
| citationissue |
1 |
| citationedition |
Núm. 1 , Año 2018 : Ingenierías USBMed |
| publisher |
Universidad San Buenaventura - USB (Colombia) |
| ispartofjournal |
Ingenierías USBMed |
| source |
https://revistas.usb.edu.co/index.php/IngUSBmed/article/view/3110 |
| language |
Español |
| format |
Article |
| rights |
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 info:eu-repo/semantics/openAccess Ingenierías USBmed - 2018 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ |
| references |
American Association of State Highway and Transport Officials. A policy on Geometric Design of Highways and Streets. Washington, D.C., 2001. [2] Bull, Alberto (Compilador), Congestión de tránsito el problema y cómo enfrentarlo, naciones unidas, 2003, p. 51. [3] Cal, Rafael; Reyes, Mayor y Cárdenas James, Ingeniería de Transito, Cal y Mayor y Asociados, Universidad del Valle, Editorial Alfaomega, 7 Edición, p.,328, 365. [4] Bain, Robert, Previsiones de Tráfico e Ingresos en Carreteras de Peaje, Publicacion Digitales SA, Sevilla 2009, p. 98. [5] Martínez Estupiñan, Yerly Fabián, Determinación de la Viabilidad en la Implementación de una Intersección Tipo Diamante en Ciudades Colombianas, UIS, 2012. [6] Transmodeler User’s Guide, Version 3.0. Caliper Corporation 2012. [7] Quintero-González, J. R. (2017). Del concepto de ingeniería de tránsito al de movilidad urbana sostenible. Ambiente y Desarrollo, 21(40), 57-72. https://doi.org/10.11144/Javeriana.ayd21-40.citm [8] Serna-Uran, Conrado Augusto; Garcia-Castrillón, Jorge Alberto y Florez-Londoño, Ossman, Análisis de Rutas de Transporte de Pasajeros Mediante la Herramienta Network Analyst de Arcgis. Caso Aplicado en la Ciudad de Medellín, Ingenierías USBMed, Volumen 7, No. 2, Julio-Diciembre 2016. |
| type_driver |
info:eu-repo/semantics/article |
| type_coar |
http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 |
| type_version |
info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
| type_coarversion |
http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 |
| type_content |
Text |
| publishDate |
2018-02-01 |
| date_accessioned |
2018-02-01T00:00:00Z |
| date_available |
2018-02-01T00:00:00Z |
| url |
https://revistas.usb.edu.co/index.php/IngUSBmed/article/view/3110 |
| url_doi |
https://doi.org/10.21500/20275846.3110 |
| eissn |
2027-5846 |
| doi |
10.21500/20275846.3110 |
| citationstartpage |
9 |
| citationendpage |
17 |
| url2_str_mv |
https://revistas.usb.edu.co/index.php/IngUSBmed/article/download/3110/2775 |
| _version_ |
1798192145762353152 |