Metodología de análisis de las dinámicas, cambios y transformaciones territoriales que se presentan en los paisajes de influencia de un proyecto de desarrollo lineal. Autopista Medellín Puerto – Triunfo
Se presenta una ruta metodológica que permite la delimitación de Unidades de Paisaje, las cuales fueron determinadas a partir de la identificación e integración de los elementos naturales que las componen y de sus comportamientos y relacionamientos culturales dentro del territorio, ese conjunto de elementos permitirá darles una resignificación territorial, la cual da línea a nombrar cada unidad de paisaje de acuerdo a su contexto territorial presente.
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Metodología de análisis de las dinámicas, cambios y transformaciones territoriales que se presentan en los paisajes de influencia de un proyecto de desarrollo lineal. Autopista Medellín Puerto – Triunfo Nogué, J, y Sala, P. (2008): El paisaje en la ordenación del territorio. Los catálogos del paisaje de Cataluña. Cuadernos Geográficos, 43-2, 69-98 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ Angel, Enrique; Carmona, Sergio y Villegas, Luis. (2010). Gestión Ambiental en Proyectos de Desarrollo. Santafé de Bogotá, Fondo FEN. Cuarta Edición, 2010 Arce, R.M., Ortega. (2010). Los sistemas de información Geográfica aplicados a la Evaluación Ambiental en la planificación. Ciudad y Territorio, 166, pp. 513-528. prácticas de paisaje, líneas guía. Barcelona, España Cohen, Ernesto. (1991). Evaluación de proyectos sociales. Ed. Siglo XXI 1991. Español Echániz, Ignacio. (2005). Carretera Local y Paisaje, Documento 27, Madrid, 2005. Gómez Piñeiro, F.J. (2000). Análisis geográfico y las evaluaciones ambientales estratégicas. Lurralde: investigación y espacio. 2000, nº 23, p. 11-19. Gutiérrez Puebla, J. (2004). Carreteras y equidad territorial: el papel de los indicadores de accesibilidad. En SASIAMBARRENA, J. (Coor.) Una red de transporte sostenible. XXV Semana de la Carretera. VI Encuentro Nacional de la Carretera (Palma de Mallorca, Islas Baleares, del 25 al 29 de octubre de 2004). Madrid: Asociación Española de la Carretera, 2004, p. 69-93. ISBN. 84-89875-48-0. Hernández, Roberto. (2004). Metodología de la investigación. México: McGraw Hill. Herrera, J (2014). Dinámicas y transformaciones de los paisajes del oriente antioqueño en función de los proyectos de desarrollo de infraestructura lineal – autopista – Área de estudio Medellín – Puerto Triunfo – Tesis de Maestría, Universidad Nacional de Colombia, Medellín. Kivanç, M (2013). Visual Quality Assessment Methods in Landscape Architecture Studies. In ÖZYAVUZ, M. (ed.) Advances in Landscape Architecture. Chapter 11. InTech DOI: 10.5772/55769 p. 279-290, 2013. Martin, B. (2012). Comparacion de metodos de evaluacion de la calidad escénica del paisaje alrededor de las autopistas españolas. Revista carretera, 183, pp. 207 – 220 Martin, B., y Otero, I. (2012). Mapping the visual landscape quality in Europa using physical attributes. Journal of maps, 8, pp. 56-61 Noguè, J., Sala, P. (2009). Prototipus de Catàleg de Paisatge. Op.cit. pp. 30. – 2009 Los autores comentan que “les unitats de paisatge són porcions del territori amb un mateix caràcter, és a dir, són caracteritzades per un conjunt d’elements que, com ja s’ha esmentat, contribueixen a fer que un paisatge sigui diferent del’altre, i no millor o pitjor.” El Ágora USB Smardon, R.C. (1979). Prototype Visual Impact Assesment Manual. University of Nwe York Swanwick, C. (2004). Techniques and criteria for judging capacity and sensitivy. Ladscape character assessment guidance for England an Scotland, Topic paper 6. The countryside Agency and Scottish Natural Heritage. Tricart, J.; Kilian, J. L. (1979). éco-géographie et l’ aménagement du milieu naturel. Paris: Maspero. 325 p. Valiente, Francisco Tomas. (1997) Concepto y método en paisaje; una propuesta docente, Orbange ORMAETXEA ARENAZA, Dpto. de Geografía, Prehistoria y Arqueología, Facultad de Filología, Geografía e Historia, VIORIA-GASTEIZ. Zagari, F (2007). Relación. In COLAFRANCESCHI, DANIELA org. Landscape + 100 palabras para habitarlo. Land&ScapeSeries. Barcelona, Editorial Gustavo Gili, 2007. pp. 168 info:eu-repo/semantics/article http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 info:eu-repo/semantics/publishedVersion http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 info:eu-repo/semantics/openAccess http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 Text Español https://revistas.usb.edu.co/index.php/Agora/article/view/4127 Universidad San Buenaventura Núm. 1 , Año 2019 : Enero - Junio Se presenta una ruta metodológica que permite la delimitación de Unidades de Paisaje, las cuales fueron determinadas a partir de la identificación e integración de los elementos naturales que las componen y de sus comportamientos y relacionamientos culturales dentro del territorio, ese conjunto de elementos permitirá darles una resignificación territorial, la cual da línea a nombrar cada unidad de paisaje de acuerdo a su contexto territorial presente. Herrera Mejía, Jhonny Alexander Caballero Acosta, José Humberto Paisaje ordenación territorial territorio dinámicas y transformaciones usos del suelo unidades de paisaje 19 1 autopista Artículo de revista application/pdf Publication Highway Uses of the Land It presents a methodological route, which allows the delimitation of units of landscape. These were determined by the identification and integration of the natural elements, which make them up, as well as their behaviors and cultural relations within the territory. This set of elements will allow them to give a territorial resignification, which allows to name each unit of landscape according to its current territorial context. Methodology of Analysis of the Dynamics, Changes, and Territorial Transformations that Occur in the Landscapes of Influence of a Linear Development Project. Medellín-Puerto Triunfo Highway Landscape Spatial Planning Territory Dynamics and Transformations Journal article Landscape Units 1657-8031 https://revistas.usb.edu.co/index.php/Agora/article/download/4127/3360 https://doi.org/10.21500/16578031.4127 2019-06-04T00:00:00Z 2019-06-04 10.21500/16578031.4127 197 218 2665-3354 2019-06-04T00:00:00Z |
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